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1、DFM 评审

在开模之前对零件做一轮可制造性评审，逐项过拔模、壁厚、进胶点、缩水补偿和装配关系。这一步的目的很直接，把能在图纸阶段解决的问题解决掉，不把它们留给试模去试错。

常见的收获包括进胶点位置调整、局部壁厚减薄、脱模斜度补足，以及熔接线落点的规避。DFM 做得扎实的项目，后面试模轮次往往能少一两轮，省下的机时和料费比评审本身贵得多。

我们基于 Moldflow 的思路对充填、保压和翘曲做预判，重点看多腔模各腔的充填时间差。这个差值是流道平衡最直观的指标，差异大了，后面量产的尺寸离散也小不了。

分析结果会落到具体的结构改动上，比如调哪个腔的流道截面、把哪个浇口移位、水路怎么重排。我们不做只出报告不给结论的分析，那种报告看完还是不知道该改哪里。

选型咨询从年需求量、材料、外观要求和产量目标聊起，再给出多腔还是单腔、热流道还是冷流道、要不要上高光或双色这类方向性建议。

我们同样会说明不可越过的边界。比如年需求只有几万件就不建议上高腔数，换色频繁的产线要慎重评估热流道的清机时间。方向给对了，后面的投入才不会浪费。

试模环节可以参考这样的基线，复杂件 3 到 5 次，简单件 1 到 2 次。超出这个范围太多，通常说明前期评审欠了账，而不是试模本身不够努力。

修模方面，飞边、缩水、气纹流痕这些高频问题我们都有定位思路，先查锁模余量还是先查分型面、先动保压还是先动水路，顺序对了能少走很多弯路。修模最忌讳的是没找到真因就补焊，把问题从一个面推到另一个面。

首件全尺寸必须在缩水率补偿完成之后做，这是很多纠纷的起点。我们协助建立首件流程，明确哪些尺寸必测、用什么设备测、实测值和公差带怎么标注。

验收条件同样要写清楚。外观件的光照条件和目视距离、关键尺寸的判定标准，最好在开模前就谈妥并落到纸面。这样量产之后双方用的是同一把尺子，扯皮的空间就小了。